Reifentechnik

Luftdruckeinstellung

Der Luftdruck des Reifen ist eine vom Reifenhersteller festgelegte konstruktive Größe.

Der zu fahrende Luftdruck ist abhängig von:

der maximalen Radlast
der maximal auftretenden Drehmomente
der maximalen Fahrgeschwindigkeit

Für jeden Reifen und dessen unterschiedliche Beanspruchung ist die Zuordnung Last/Luftdruck in den technischen Unterlagen (Ratgeber) der Hersteller zu finden.

Tatsächliche Belastung des Reifens

Die größten Probleme bei der Luftdruckeinstellung sind die wechselnden Belastungen, denen der Reifen ausgesetzt ist. Der Belastungswechsel resultiert in erster Linie aus den verschiedenen Einsätzen:

Anbaugeräte
Aufsattelgeräte
Anhängegeräte
Transport- und Arbeitsstellung

Wie stelle ich den richtigen Luftdruck ein

Messung der tatsächlichen Radlast
(bei Anbaugeräten ausgehoben/ abgesenkt)

max. Geschwindigkeit (Berücksichtigung der Straßenfahrt)
welche Reifen sind montiert (Wahl des richtigen Reifenratgebers)
im Reifenratgeber wird der Reifen ausgewählt und in der Radlast-/ Luftdrucktabelle
der Luftdruck wird am Reifen eingestellt

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